芬兰周围国家旅游攻略

2024-12-17 0:14:40 芬兰旅游 tiyusaishi

芬兰+丹麦+挪威+瑞典12日

D1 达到芬兰

D3 赫尔辛基大教堂

乌斯别斯基教堂

圣殿广场教堂

西贝柳斯公园

赫尔辛基参议院广场

赫尔辛基

Stockmann

D4 斯德哥尔摩市政厅

瓦萨沉船博物馆

瑞典皇家歌剧院

斯德哥尔摩王宫

斯德哥尔摩老城

D5 布吕根

卑尔根鱼市

布吕根人字屋

D6 哈当厄峡湾

松恩峡湾

D7 佛莱姆小火车

D8 Briksdal Glacier (Briksdalbreen)

老鹰之路

盖朗厄尔峡湾

D9 阿克拉斯观景台

阿克斯拉山

奥勒松水族馆

奥勒松主街

D10 奥斯陆王宫

奥斯陆歌剧院

维格兰雕塑公园

奥斯陆市中心步行街自由活动

D11 安徒生故居博物馆

安徒生童年故居

欧登塞中央广场

D12 小美人鱼像

安徒生雕像

市政厅广场

阿美琳堡宫

趣伏里公园

新港

Strøget 步行街

冰岛+芬兰+丹麦+挪威+瑞典14日

D1 达到芬兰

D3 圣殿广场教堂

赫尔辛基大教堂

乌斯别斯基教堂

西贝柳斯公园

赫尔辛基参议院广场

Stockmann

D4 斯德哥尔摩市政厅

瓦萨沉船博物馆

斯德哥尔摩王宫

瑞典皇家歌剧院

斯德哥尔摩老城

D5 布吕根

卑尔根鱼市

布吕根人字屋

D6 哈当厄峡湾

松恩峡湾

D7 弗洛姆

佛莱姆小火车

D8 维格兰雕塑公园

奥斯陆歌剧院

奥斯陆王宫

奥斯陆市政厅

阿克斯胡斯城堡

奥斯陆市中心步行街自由活动

D9 蓝湖

D10 塞里雅兰瀑布

斯科加瀑布

黑沙滩

冰河湖

钻石沙滩

D11 辛格维利尔国家公园

盖锡尔与斯特罗柯间歇泉

黄金瀑布

国会旧址

D12 哈尔格林姆教堂

哈帕音乐厅和会议中心

托宁湖

珍珠楼

太阳航海者

D14 小美人鱼像

安徒生雕像

市政厅广场

趣伏里公园

阿美琳堡宫

腓特列教堂

罗森堡城堡

盖费昂喷泉

Strøget步行街

新港

芬兰+丹麦+挪威+瑞典12日

D1 达到芬兰

D2 圣殿广场教堂

赫尔辛基大教堂

乌斯别斯基教堂

西贝柳斯公园

赫尔辛基参议院广场

Stockmann

D3 塔林老城

塔林市政厅

塔林老城城墙

塔林圣母主教座堂

Kohtuotsa观景台

D4 斯德哥尔摩市政厅

瓦萨沉船博物馆

斯德哥尔摩王宫

瑞典皇家歌剧院

斯德哥尔摩老城

艺术地铁

D5 维纳恩湖

D6 维格兰雕塑公园

奥斯陆歌剧院

奥斯陆王宫

奥斯陆市政厅

阿克斯胡斯城堡

D7 哈当厄峡湾

峡湾三文鱼养殖基地

松恩峡湾

弗洛姆

D8 佛莱姆小火车

D9 哥德堡市政厅广场

鱼市教堂

Masthugget Church哥德堡大教堂

哥德堡歌剧院

哥德堡艺术博物馆

D10 市政厅广场

小美人鱼像

安徒生雕像

阿美琳堡宫

趣伏里公园

腓特列教堂

罗森堡城堡

盖费昂喷泉

新港

Strøget 步行街

冰岛+芬兰+丹麦+挪威+瑞典14日

D1 达到芬兰

D2 蓝湖

D3 冰河湖

钻石沙滩

瓦特纳冰川国家公园

D4 黑沙滩

斯科加瀑布

塞里雅兰瀑布

黄金瀑布

国会旧址

辛格维利尔国家公园

盖锡尔与斯特罗柯间歇泉

D5 哈尔格林姆教堂

哈帕音乐厅和会议中心

托宁湖

珍珠楼

太阳航海者

D6 圣殿广场教堂

赫尔辛基大教堂

乌斯别斯基教堂

西贝柳斯公园

赫尔辛基参议院广场

Stockmann

D7 斯德哥尔摩市政厅

瓦萨沉船博物馆

斯德哥尔摩王宫

瑞典皇家歌剧院

斯德哥尔摩老城

D8 维格兰雕塑公园

奥斯陆歌剧院

奥斯陆王宫

奥斯陆市政厅

阿克斯胡斯城堡

D9 哈当厄峡湾

松恩峡湾

弗洛姆

D10 佛莱姆小火车

D11 哥德堡市政厅广场

鱼市教堂

Masthugget Church哥德堡大教堂

哥德堡歌剧院

哥德堡艺术博物馆

D12 市政厅广场

小美人鱼像

安徒生雕像

阿美琳堡宫

趣伏里公园

盖费昂喷泉

新港

Strøget 步行街

北欧四国旅游最佳路线北欧四国哪个适合移民,看个人情况。北欧四国是挪威、瑞典、芬兰和丹麦,都是经济发达、社会保障良好的国家。如果是养老的话,丹麦是最好的,养老体系最完善,福利待遇也不错。而且纬度最低,温度最高。

跟荷兰相比,芬兰的商业环境优势稍逊色一些。原因主要是芬兰的地理位置不如荷兰便利,芬兰位于欧洲的偏远角落,这意味着从芬兰到其他任何国家都是相当消耗时间和金钱。反之也没有太多来自其他地方的文化活动将芬兰纳入他们的旅游路线。再就是芬兰人的英语水平一般,芬兰语又很难学会,人口少市场小。

首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号于今年1月顺利完成首航,中国成为继德、法、意、芬兰之后第五个能够建造大型邮轮的国家,在马博文看来,这是“中国邮轮产业一个巨大的飞跃”。但从全球邮轮的数量和分布来看,目前国产大型邮轮只有一艘,由中国团队管理的邮轮有五六艘,因此在邮轮建造方面,马博文认为“未来十年里我们还是以学习为主”。但他十分看好中国邮轮的发展前景,据他介绍,我国规划在未来建造100艘10万吨级以上的大型邮轮,承载更多国内、国际游客的旅游度假、商务考察的需求。